南岸

　　菜園里小區生活段

　　SouthBank

　　LifeinVegetableGarden

　　水防道路往東，穿過臺九省道后，車流量大幅減少。這一區旁邊有孔廟、氣象測候站、學校與住宅小區，河灘地上有原來使用很熱絡的籃球場，我們試著調整出以小區生活為主的、新的水防道路與河堤聚落之間的空間關系。

　　像毛細現象般，在每一道伸往聚落的巷弄灑下翠綠的種子，讓大家可以在樹蔭下舒適的一路被吸引往河濱。走訪在地生活后，帶著全區模型與居民，細微地在現地每一公尺（約0.33m2）定位放樣出一道新剖面，慢慢長出蜿蜒起伏且路幅漸變縮小的水防道路，變成慢速散步的小區廊道；緩坡彎曲覆蓋水泥防洪墻，讓綠樹與蘆葦路燈隨著等高線擺動，里弄的紋理擾動高灘地形狀后融為一體，延續巷口種植的椰子樹，讓河濱散步回家的入口感受親切的招喚。

　　城不再遠，河很近，生活的圈圈可以從文化、歷史的街區，穿越堤防、走入樹林，然后來到大草坡上，看見幻美的雪山。（溫玉瓊/文）

　　慶河橋附掛津梅棧道

　　JinmeiLoadingBridge

　　宜蘭河南北兩岸的活動，因為過去以車行為主的思維下，連接的幾座橋梁缺乏人行系統，使得居民無法輕松共享兩岸的社會資源，大家都期望一座以行人、腳踏車為主的通道來填補這個夢想。

　　新的城市游走經驗的主角，應該是每天都得通過、卻常常忘了注視的河水，讓人體驗不同渡河方式的棧橋，依附原本沉默的水泥橋，展現出新的表情。城邊跨河的數座橋中，由橋梁的建造基礎數據及都市區位考慮，優先由西提屋橋接上去的慶和橋，來扮演串連宜蘭舊城巷弄和北岸津梅田野的角色。

　　水牛渡河

　　一位來津梅棧橋游走的阿伯說，他覺得這座棧道不像是橋，倒是很像他小時候祖父輩趁著水位較低時，牽著牛群穿過河的灘地到對岸的那種記憶。

　　擺動的葉面，是結構桿件末端故意延伸長高的參差構件，如風吹拂著蘆葦的天際線，呼應著遠方山巒的起伏，構成慶和橋的前景；在橋面車道上通行或漫步在新增的棧橋上，隨著桿件的漸變起伏，可從縫中窺見宜蘭河及兩岸的活動。夾住舊橋板及預力梁出挑的結構組件，也成為公路橋的一部份，遠遠望去，不上漆處理的鍍鋅橋體結構，降低表情與修改護欄后，感覺得到高灘地又看得到水的橋體，看似交織，但又清楚地各自表述。

　　路要夠窄，人才會相遇；燈要夠暗，鳥才會棲息

　　經常來工地分享經驗的鄰長伯說，他住的小區巷弄中最有人情味的地方，是大家把自家前院擠出來跟鄰居分享的小角落，有點窄擠卻親切無比。

　　而小區里擔任生態觀察的志工朋友則很興奮地跑來跟大伙分享，這里有越來越多的水鳥，夜晚會來這渡頭水岸棲息。

　　民間常見洗衣棚中，為了控制工作面高度，利用的石頭、回收木板堆棧岸邊的場所，成了上上下下跨河的發想源頭；結構計算剛好可以支撐不要過寬，希望維持巷弄中人們親切相遇的尺度；于是運用鍍鋅隔柵、木料和耐候鋼板，交錯排列與漸變的比例分配，越接近河中間就越透空，間接產生踏在橋面上的晃動感。行走時因為透空需要專注，讓拂身的風、霧、晚霞與橋下的布袋蓮，在感官上都變得清晰起來。走到中央接近河面位置，橋面為了要躲過河流50年洪泛線出水高度，必須屈身穿過水泥橋底，才能轉到橋的西側來停留休憩，回望河的上游遠景，不斷流動的水讓人彷如站在船頭，用不同的視野體驗大河。

　　夜晚，透過垂掛桿件上韻律擺動般的間接反射照明，與舊橋底燈照的余光，提供行走時基礎低限的照明，盡量降低對水岸生態的夜間干擾；微亮漸弱的光暈成為富有情調的夜間休憩點。

　　游移游移

　　?？吹叫∨笥牙煌啄康蔫F網，大喊著要讓吊橋搖更大力點，但這個感覺搖晃的魔術，其實只是移動的車光跟河水波動反射的光點造成的錯覺。

　　光線與水氣隨著氣候的變化穿過透空的橋體，照顧了棧道上的花和爬藤植物，讓她們有機會穿透呼吸，生長良好的植披如同附近農家的種植，蔓生至橋體的四周，使棧橋部分隱身于綠意之中。學習鄰近農業系統中常有的雨水回收自動滴灌和噴霧系統，擔負滋潤灌溉的功能；在運作的過程中，讓這些無形的水滴元素像一朵云彩一般，在棧道上慢慢地飄動，帶點浪漫涼意。

　　聚集了小區大家多樣的想法，展現出如同慶和橋上附掛自來水輸送干管的動能，把生命元素——水，透過這座棧道，輸送到各處滋潤生命，這些軟性生命構件，和棧道的主要結構混合交織，展現自由自主的生命力。未來將藉由宜蘭城維管束的計劃，讓相望的宜蘭橋、西門橋，由不同姿態的棧橋串連起宜蘭城的未來地景，讓浮走在水上不同生活的人，擁有不同的夢。（李東樺、白宗弘/文）