國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃提出“以人為本，推動農(nóng)業(yè)人口向城市轉(zhuǎn)移”的發(fā)展策略，“產(chǎn)城人融合”則是在此背景下產(chǎn)生的，是“產(chǎn)城融合”的內(nèi)涵延展。傳統(tǒng)的“產(chǎn)城融合”強調(diào)“以產(chǎn)促城，以城興產(chǎn)”，要求建立產(chǎn)城發(fā)展的時間協(xié)同、空間整合、功能融合及規(guī)模匹配。而“產(chǎn)城人融合”則以此為基礎，提出“以產(chǎn)促城、以城育人、以人興產(chǎn)”的發(fā)展思路，強調(diào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對城市功能、規(guī)模和布局以及人口集聚程度方面的影響，著重探索“人”的特殊性和多元性，融入人的需求、結(jié)構特征、年齡構成等方面的分析。

　　“產(chǎn)城人融合”的規(guī)劃思路對城市產(chǎn)業(yè)功能區(qū)的構建和城市發(fā)展具有重要意義，但其規(guī)劃思路并未突破傳統(tǒng)的“產(chǎn)業(yè)是城鎮(zhèn)化的根本動力、‘人’是推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的勞動力和技術支撐”。這往往導致規(guī)劃策略對人的發(fā)展關注不夠。

　　2018 年初，習近平總書記視察成都，提出了“公園城市”的發(fā)展理念，將“以人為本”提升到新的高度。與之相應，成都產(chǎn)業(yè)功能區(qū)規(guī)劃中，“人”成為規(guī)劃的核心內(nèi)容。以人為主體，研究產(chǎn)業(yè)發(fā)展、人口集聚和城市功能的互動關系，實現(xiàn)人、城市、產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展，更符合以人為本的新要求。而以服務業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，由于產(chǎn)業(yè)屬性的獨特，產(chǎn)業(yè)本身與人的需求具有更緊密的聯(lián)系。本文以成都中心金融商務服務集聚區(qū)總體規(guī)劃為例，探索從人本需求的視角出發(fā)，實現(xiàn)“產(chǎn)城人”向“人城產(chǎn)”的路徑轉(zhuǎn)變。

　　1 “公園城市”語境下產(chǎn)城融合理念的轉(zhuǎn)變

　　1.1“公園城市”是產(chǎn)城融合的指導理念

　　2017 年 9 月 11 日，成都市委十二屆七次全會對成都建設國家中心城市作出部署，確定了“五中心一樞紐”的發(fā)展戰(zhàn)略。自此，成都全面推進高端高質(zhì)高新現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的構建，培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。在城市人口、功能與產(chǎn)業(yè)體系協(xié)調(diào)互補的路徑中進行了諸多探索。

　　2018 年 2 月，習近平總書記在成都首次提出“公園城市”理念，強調(diào)以人民為中心、以生態(tài)文明引領城市發(fā)展，形成“人、城、境、業(yè)”高度和諧統(tǒng)一的城市發(fā)展新模式。回溯城市規(guī)劃發(fā)展理念的流變，霍華德在目睹工業(yè)化浪潮對自然的毀壞后，提出“田園城市”，呼吁城鄉(xiāng)融合、生態(tài)健康；“人居三”從生態(tài)城市與韌性城市出發(fā)，呼吁城市的權利，倡“人人共享城市”。“公園城市”吸收了這些理念的思想精髓，在“生態(tài)和韌性，綠色和開放，混合和多元”的基礎上，重點強調(diào)了人的感受和需求，將城市建設上升到了構建“人與自然生命共同體”的高度。

　　以城市規(guī)劃的語境詮釋“公園城市”，突出以人民為中心的價值觀，強調(diào)“為人營城”的發(fā)展理念。在人本感受和人居需求的基礎上，提出“四生共融”的新型城市形態(tài)，要求人民生活、城市功能、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、生態(tài)環(huán)境的深度融合。由此可知，“公園城市”與“產(chǎn)城人融合”之間具有高度的價值傳導性，促進“產(chǎn) - 城 - 人”向“人 - 城 - 產(chǎn)”規(guī)劃路徑進行轉(zhuǎn)變。

　　1.2“產(chǎn)-城-人”向“人-城-產(chǎn)”路徑轉(zhuǎn)向

　　“人城產(chǎn)融合”的核心是將“人”作為引領，以人的集聚帶動產(chǎn)、城的協(xié)調(diào)發(fā)展（如圖 1）。因此，“人城產(chǎn)”的發(fā)展思路是從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)主導的模式轉(zhuǎn)向以“人的需求”導向的發(fā)展路徑。以人的需求為基石，“筑巢引鳳”；完善城市功能、完善公共服務，以城聚人；匯聚產(chǎn)業(yè)資源，帶動產(chǎn)業(yè)提升，以城促產(chǎn)。

圖1 從“產(chǎn)城人”到“人城產(chǎn)”的發(fā)展路徑轉(zhuǎn)變

　　公園城市語境下城市發(fā)展的核心是“以人為本、為人營城”，產(chǎn)業(yè)功能區(qū)的構建更應突出人的主體性。因此，“人城產(chǎn)”的發(fā)展思路與公園城市語境下產(chǎn)業(yè)功能區(qū)的構建思路高度契合。人的集聚是城市的活力系統(tǒng)，亦是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動力系統(tǒng)。“人城產(chǎn)”的發(fā)展路徑是在公園城市的語境下對新型城鎮(zhèn)化建設更進一步的響應，也是實現(xiàn)人、城市、產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的必然選擇。

　　2  “人-城-產(chǎn)”的規(guī)劃路徑

　　產(chǎn)城融合的本質(zhì)是從“功能導向”到“人本導向”的回歸，但要實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)、城市、人的融合發(fā)展，還需要人、城、產(chǎn)三者在結(jié)構、空間和運作上相互的協(xié)調(diào)配合。產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市功能和人口集聚之間存在相互作用、相互依存的關系。因此“人城產(chǎn)”的規(guī)劃路徑可分別從“人本”“城市”“產(chǎn)業(yè)”三個維度去構建。

　　2.1人本維度

　　人是城市的核心生產(chǎn)要素之一，一方面人口規(guī)模和特征決定了城市發(fā)展的潛力和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)模，另一方面產(chǎn)業(yè)結(jié)構也決定了就業(yè)結(jié)構、消費結(jié)構和人口結(jié)構。

　　例如，產(chǎn)業(yè)鏈不同的生產(chǎn)環(huán)節(jié)會提供相應的就業(yè)崗位，從而需要不同類型的勞動人口集聚。因此，符合生產(chǎn)需要的勞動人口的集聚是推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵。有學者提出人的行為都是有某種動機的，因此要想讓人在城市空間中發(fā)生行為，首先要激發(fā)其行為的動機。

　　美國心理學家亞伯拉罕·馬斯洛于 1943 年在《人的動機理論》中提出馬斯洛需求層次理論，其將人的需求從低到高劃分為生理需求、安全需求、社交需求、尊嚴需求和自我實現(xiàn)需求，每個階段所對應的需求，反映在城市功能建設中，都對應著不同的配套服務設施。由于人口的空間移動往往是為了尋求更好的就業(yè)、教育、發(fā)展機會和居住環(huán)境，促進人口在空間的集聚，城市應該有針對性的，從人群自身需求出發(fā)，營造多樣化的城市配套，提供宜業(yè)宜居的空間環(huán)境、合理布局功能業(yè)態(tài)，提供特色化的服務。

　　只有基于人的真實需求才能真正引導城市功能、效率及生活質(zhì)量的不斷提高，從而實現(xiàn)真正意義上的產(chǎn)城融合。因此，“人城產(chǎn)”規(guī)劃路徑在人本維度的核心是通過對就業(yè)人口結(jié)構、年齡構成、受教育程度等特征的科學分析，結(jié)合對人群行為特征的正確認識，對其生產(chǎn)生活需求的深入挖掘，提出能滿足人群需求的、合理的城市配套、功能布局、環(huán)境設計等方面的發(fā)展策略。

　　2.2產(chǎn)業(yè)維度

　　產(chǎn)城融合的根本動力在于產(chǎn)業(yè)與人口的集聚，因此城市建設不僅要滿足以人為導向的生活需求，也要滿足生產(chǎn)活動和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求。產(chǎn)業(yè)的集聚創(chuàng)造了新的生產(chǎn)空間，而不同類型的產(chǎn)業(yè)，甚至同一產(chǎn)業(yè)鏈上的不同生產(chǎn)環(huán)節(jié)，其生產(chǎn)活動和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求則對應著不同的功能設施建設和空間布局的要求。

　　回顧從手工業(yè)時代、工業(yè)化時代到信息時代的不同發(fā)展時期的產(chǎn)業(yè)特點，王興平總結(jié)發(fā)現(xiàn)不同的產(chǎn)業(yè)類型因其生產(chǎn)資料、生產(chǎn)形勢的不同，其需求的生產(chǎn)環(huán)境、區(qū)位選擇、配套設施，及其呈現(xiàn)的空間結(jié)構和功能布局均存在明顯的差異化。因此，“人城產(chǎn)”規(guī)劃路徑在產(chǎn)業(yè)維度的核心是全面分析產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構并根據(jù)配套需求、空間組織特征、區(qū)位需求等特征對產(chǎn)業(yè)進行分類，以便于將同屬性的產(chǎn)業(yè)集約布置，具有空間排他性的產(chǎn)業(yè)進行有機隔離，從而促進產(chǎn)業(yè)間的空間融合。在此基礎上還應考慮生產(chǎn)過程的特殊需求，在資源配置和空間設計上對其有所回應。

　　2.3城市維度

　　城市建設是對產(chǎn)業(yè)和人口的承載支撐，城市功能建設和公共服務體系的完善及合理布局能反作用于產(chǎn)業(yè)和人口需求結(jié)構的變化。回溯經(jīng)典城市發(fā)展理論，“田園城市”理論提出網(wǎng)絡化的城市空間結(jié)構，鄒德慈的“組合城市”理念與之不謀而合。二者皆是強調(diào)構建城市中相對獨立的功能單元，通過單元之間相互協(xié)同，共同保證城市的有機運轉(zhuǎn)。從產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的角度去解讀這些理念，產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈中各階段的產(chǎn)業(yè)，根據(jù)其特征的相似程度，亦可劃分為不同的產(chǎn)城單元，形成組團式、網(wǎng)絡化的空間布局。而每個單元內(nèi)部，都應具有完整的城市功能。關于產(chǎn)城單元的構建，從佩里的鄰里單元理論中，也可以獲得若干啟示。鄰里單位強調(diào)創(chuàng)造一個步行可達，功能復合，公交主導的職住單位的重要性，為此其提出了尺度，邊界、公共空間，設施復合、公共交通等原則, 換句話說，城市產(chǎn)城融合即是實現(xiàn)產(chǎn)城單元內(nèi)部的產(chǎn)城融合，而產(chǎn)城單元內(nèi)產(chǎn)城融合的核心在于功能復合和職住平衡。

　　因此，“人城產(chǎn)”規(guī)劃路徑在城市維度的核心是針對產(chǎn)業(yè)及人口的需求和特征，明確產(chǎn)城融合單元，建立單元之間的關聯(lián)性和協(xié)同性，同時以產(chǎn)城融合單元為單位，落實功能復合和職住平衡。

　　綜上可知，“人-城-產(chǎn)”的規(guī)劃路徑即是以需求為導向，通過對產(chǎn)業(yè)及人口的需求挖掘，構建產(chǎn)城融合單元，提出實現(xiàn)功能復合、職住平衡的策略，并在此基礎上，針對產(chǎn)業(yè)和人口特征，完善差異化、針對性、特色化的城市配套和環(huán)境打造。

　　3  “人-城-產(chǎn)”的規(guī)劃路徑

　　以服務業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，由于產(chǎn)業(yè)屬性的獨特性，產(chǎn)業(yè)本身與人的需求具有更緊密的聯(lián)系。本文以金融商務產(chǎn)業(yè)為例，通過人群特征研究及案例對比分析，構建以產(chǎn)城融合為導向的“人城產(chǎn)”的規(guī)劃設計框架。

　　3.1金融商務人群特征及需求分析

　　首先對金融人群的特征及其生活、工作需求進行深入挖掘。根據(jù)CTR的2013年中國商務人士調(diào)查（CBES）結(jié)果顯示，中國的金融商務人群普遍呈現(xiàn)年輕化趨勢 , 隨著近年來各種跨國商務領域的合作不斷增多，大多數(shù)金融商務白領都有海外留學經(jīng)歷。此外，其收入相對較高，強大的購買力也體現(xiàn)了商務人士對社會地位和生活品質(zhì)的追求。該人群每天平均工作時長為10個小時以上，工作強度大，且需要快速高質(zhì)量完成，普遍工作壓力較大。

　　2015 年騰訊網(wǎng)對《上海市白領生活形態(tài)研究報告》提出，白領人群的面臨的首要問題是飲食的衛(wèi)生和個性化以及職住距離遠、通勤成本高；同時該人群普遍存在對“娛樂休閑、自我增值，約會交往”的較大需求。

　　此外，還有研究對北京CBD白領的休閑消費行為及特征進行分析，提出白領階層的日常休閑行為可分為知識型、娛樂型、健康型、休閑型，而其消費偏好普遍呈現(xiàn)品味、享受、時尚個性及炫耀等特征。

　　針對金融白領人群的四大特征，基于馬斯洛需求層次理論，本文梳理出滿足人群需求的四類配套設施，同時結(jié)合其休閑消費偏好，歸納總結(jié)了七個空間設計要素（如圖2）。以此構建空間分析框架，結(jié)合案例研究，進一步探索需求導向下的產(chǎn)業(yè)空間特征及城市建設路徑。

圖2 人的需求導向下的空間分析框架

　　3.2金融商務核心區(qū)案例研究

　　3.2.1 案例選取

　　基于區(qū)位特征及核心產(chǎn)業(yè)相似度選取對標案例（如圖3）。

圖3 商務區(qū)案例選取

　　通過對比研究發(fā)現(xiàn)，位于城市中心尤其老城區(qū)的金融商務集聚區(qū)普遍由傳統(tǒng)商務型街區(qū)向功能復合的活力商區(qū)轉(zhuǎn)變。如倫敦金融城依托泰晤士河沿岸深厚的歷史文化資源，以傳統(tǒng)金融總部為基礎，由金融商貿(mào)中心逐步轉(zhuǎn)型成以文化、科技等新興金融為特色、城市功能多元混合的世界金融中心（如圖4）。

圖4 倫敦金融城發(fā)展歷程

　　3.2.2  研究框架

　　五個金融商務區(qū)的發(fā)展歷程無不顯示了傳統(tǒng)商務區(qū)的轉(zhuǎn)型更新的必然性。對其產(chǎn)業(yè)結(jié)構進行梳理，金融商務產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈多由三類金融商務產(chǎn)業(yè)簇群構成，分別為金融總部類、新興金融類、高端商務及專業(yè)服務類。其在空間組織上普遍呈現(xiàn)出弱化功能分區(qū)，強調(diào)功能集聚的空間特征。

　　針對其從業(yè)人群的特征和需求，結(jié)合其產(chǎn)業(yè)結(jié)構及空間特征；本文從功能混合、空間風貌及形態(tài)、城市配套、開敞空間、空間環(huán)境、及交通接駁六個維度對案例進行對比分析，以探索其產(chǎn)業(yè)簇群內(nèi)實現(xiàn)產(chǎn)城融合的空間策略。

　　3.2.3  功能混合

　　三類產(chǎn)業(yè)簇群的功能組織在空間上呈現(xiàn)出不同的混合模式（如圖5）。研究發(fā)現(xiàn)金融總部呈現(xiàn)高度集中性、新興金融呈現(xiàn)高度混合性而專業(yè)配套呈現(xiàn)集中與散點并存。

圖5 功能混合模式圖

　　3.2.4  空間風貌及形態(tài)

　　不同產(chǎn)業(yè)簇群因產(chǎn)業(yè)本身規(guī)模的差異在空間載體上也呈現(xiàn)出明顯的差異化。其中金融總部類主要以高品質(zhì)獨立樓宇、大體量金融廣場及城市地標為主，多呈現(xiàn)高低錯落的天際線，如深圳福田區(qū)的總部樓宇群則形成了凸顯山體及中心建筑的鍋底狀拋物線。

　　而新興金融類企業(yè)，由于其企業(yè)規(guī)模普遍較小，其樓宇形式多以精致創(chuàng)意樓宇及開放共享式院落為主，從而形成活力開放的街巷式形態(tài)。高端商務及專業(yè)服務類則是零散分布在商務辦公樓及高度混合的商業(yè)塔樓中。

　　3.2.5 配套設施

　　不同空間載體的配套設施布置方式也呈現(xiàn)顯著差異化。對不同空間形式進行類型學研究發(fā)現(xiàn)，金融地標建筑配套設施多結(jié)合建筑豎向設置，以酒店等高品質(zhì)配套為主。而院落街區(qū)多結(jié)合建筑一層配置店鋪、咖啡機、餐廳等設施（如圖6）。

圖6 配套設施布置模式

　　3.2.6  開敞空間

　　金融集聚區(qū)開發(fā)強度普遍較高，土地稀缺 , 規(guī)劃多利用碎片化的開敞空間，植入小游園、口袋公園、微廣場等，如倫敦通過控制人均可進入開敞空間指標，確保城市開敞空間規(guī)模 , 促進社會交往，激發(fā)城市活動。

　　3.2.7  空間環(huán)境

金融企業(yè)多注重企業(yè)文化氛圍的塑造，對公共空間的品質(zhì)要求較高。因此集聚區(qū)內(nèi)多采用增設標志及公共環(huán)境藝術品 , 優(yōu)化廣告店招及景觀照明、創(chuàng)造彈性空間等策略，綜合提升城市空間品質(zhì)。

　　3.2.8  交通接駁

　　為實現(xiàn)空間集約及功能復合，金融類集聚區(qū)，如倫敦金融城、上海陸家嘴及東京丸之內(nèi)均結(jié)合TOD站點實現(xiàn)一體化發(fā)展，同時重點優(yōu)化其慢行網(wǎng)絡及公交接駁優(yōu)化等。

　　3.3金融集聚區(qū)的“人城產(chǎn)”策略框架

　　對案例進行總結(jié)發(fā)現(xiàn)，金融商務區(qū)普遍呈現(xiàn)出以下三大特征：

　　1) 空間組織以產(chǎn)業(yè)簇群為單位，強調(diào)功能集中和功能混合性。

　　2) 居住功能多布局在集聚區(qū)邊緣，環(huán)繞產(chǎn)業(yè)樓宇布局。

　　3) 配套設施呈多元化并結(jié)合樓宇垂直布置，同時關注公共空間品質(zhì)及人文氛圍營造。基于此，本文針對三大產(chǎn)業(yè)簇群的產(chǎn)業(yè)特征及產(chǎn)業(yè)需求，綜合考慮金融人群的需求特征，構建了金融集聚區(qū)的“人城產(chǎn)”策略框架（如圖7）。

圖7  “人城產(chǎn)”策略框架

　　4  成都的規(guī)劃實踐

　　4.1基本情況

　　成都中心片區(qū)金融產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎良好，在成都市長期占據(jù)顯著優(yōu)勢地位。金融服務業(yè)為青羊區(qū)第一大主導產(chǎn)業(yè)，金融產(chǎn)業(yè)集聚效應明顯，尤其以騾馬市為核心。

　　2017年，青羊區(qū)金融業(yè)增加值達到301.59億元，占地區(qū)生產(chǎn)總值28.5%，整體保持穩(wěn)定增長趨勢，而成都中心金融商務服務集聚區(qū)聚集著成都市45%以上的銀行、保險、證券、期貨、信托等各類金融機構，產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜合實力居于全市首位。

　　目前，南洋商業(yè)銀行、花旗銀行、東亞銀行等外資銀行已經(jīng)入駐青羊。但是，隨著高新區(qū)、天府新區(qū)新興金融集聚區(qū)的崛起，青羊區(qū)內(nèi)一批大中型金融機構總部也面臨逐步外遷的情況。也就是說，作為成都傳統(tǒng)的金融業(yè)集聚區(qū)，成都中心金融產(chǎn)業(yè)需要進一步轉(zhuǎn)型升級來保持區(qū)域的競爭優(yōu)勢。

　　4.2空間分析
  
　　成都中心作為成都老城的核心區(qū)域，有著老城區(qū)域所共有的諸多特征。對其空間特征進行分析發(fā)現(xiàn)，其建設空間以存量空間為主，且可利用空間有限。可利用空間以1980年代老舊多層住區(qū)和商業(yè)為主，其容積率大部分低于2.0，可通過調(diào)遷低端產(chǎn)業(yè)和用地功能置換，騰挪部分用地進行開發(fā)。

　　同時，雖然片區(qū)公共服務設施較為豐富，但能滿足金融產(chǎn)業(yè)人士個性化需求的服務設施不足。根據(jù)金融人群配套設施需求偏好研究，利用百度POI數(shù)據(jù)，采用“信息熵”的計算方法，對研究范圍內(nèi)各類金融人群需求的配套設施進行混合度計算發(fā)現(xiàn)，規(guī)劃范圍核心區(qū)地塊配套設施混合度較低，且能滿足社交及成長需求的社交娛樂配套設施明顯缺乏。

　　4.3規(guī)劃策略

　　結(jié)合現(xiàn)狀可利用空間，規(guī)劃針對三類產(chǎn)業(yè)特征，通過精準配套植入，全域化公園城市體系構建和特色風貌塑造等策略，指引“人城產(chǎn)”規(guī)劃設計框架的落實。

　　4.3.1 以人群需求為導向精準化配套

　　金融總部群以獨立樓宇、高品質(zhì)、城市地標為主，配套設施以生活需求設施為主，主要由企業(yè)提供，配套模式為結(jié)合樓宇立體化設置；新興金融區(qū)以低密度、開放共享、院落式為主，配套設施以生活及交往需求設施為主，結(jié)合市場供給進行配套，模式為利用商業(yè)辦公建筑的底層空間建設配套；商務服務區(qū)的配套設施則是小規(guī)模、分布零散、行業(yè)混合度高，融合了三類需求設施，結(jié)合市場供給進行配套，空間模式為利用周邊城市配套（如圖8）。

圖8 三大金融產(chǎn)業(yè)區(qū)服務配套

　　4.3.2 構建全域化的公園城市體系

　　建設全域景觀化的“公園城市”，構建“大公園+微綠地、微庭院”綠道串聯(lián)的開敞空間系統(tǒng)。充分利用有限開敞空間，植入微綠地、微庭院及屋頂綠化，滿足從業(yè)人群社交活動的需求。設置環(huán)形綠道串聯(lián)碎片化、垂直化的微綠地，形成游憩式開敞空間。連接中央公園、人民公園及周邊的文殊院文化公園、城市陽臺等城市公園。

　　同時規(guī)劃重點打造天府文化公園，以其為景觀核心，通過綠道串聯(lián)公園、城市陽臺、微綠地等開敞空間，建設全域景觀化的“公園城市”。

　　4.3.3  特色風貌塑造

　　塑造金融總部地標建筑群，強化城市軸線，塑造城市中心形象名片。在天府文化公園北側(cè)，利用騾馬市金融總部集聚區(qū)打造城市中軸核心地標。

　　打造新舊交融的城市風貌，營造歷史文化與新興金融商務活動相融共生的城市場所。將城市的發(fā)展的印記及歷史文化底蘊融入現(xiàn)代金融商務產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。沿天府文化公園周邊界面塑造新舊交融，高低有序的公園界面天際線，建筑風貌采用差異化、相融合兩種方式，形成層次豐富的公園界面。打造文創(chuàng)金融開放街區(qū)，搭建歷史、金融、文創(chuàng)通廊。在天府文化公園西側(cè)，打造開放共享式文化金融集聚區(qū)。延續(xù)少城肌理、利用開敞空間及綠色步道提升街區(qū)滲透性，促進文創(chuàng)與金融的融合。

　　塑造人們可交流、有活力的開放街區(qū)，變中央商務區(qū)為中央活力區(qū)，從只有白領轉(zhuǎn)而吸引各種年齡段、多樣的人群聚集，成為可漫步、可休憩的城市歡樂空間。通過三大措施實現(xiàn)24小時活力街區(qū)的打造。

　　第一，建議辦公樓低層樓層向社會開放，面向主街的1層布置店鋪、咖啡、餐廳等商業(yè)設施，提供24小時的持續(xù)活動，形成活力、繁華的都市空間。第二，整合商業(yè)商務樓宇的“空地”資源，采用圍合式建筑布局，集中布置微庭院、微廣場，形成連續(xù)、可停留的公共空間系統(tǒng)。第三，探索對商務樓宇進行立體分層，多層互動。其中企業(yè)層利用空中平臺，設置企業(yè)所需的各類服務設施及休憩空間，為金融白領提供閑暇時間共享、交流的互動場所。城市層則形成地面、二層連廊、屋頂花園多層地表，為市民提供豐富的立體空間體驗。

　　4.3.4 TOD 一體化開發(fā)

　　根據(jù)現(xiàn)狀地鐵站點位置設計連續(xù)的地下空間，串接天府文化公園、金融總部區(qū)及周邊主要商業(yè)活動和文化游覽空間。

　　其中，騾馬市站依托通達地下空間網(wǎng)絡，實現(xiàn)四線換乘及與周邊建筑便捷聯(lián)通。打造城市候機廳，實現(xiàn)綠色交通無縫銜接。天府廣場站通過疊建公交港灣樞紐站實現(xiàn)綠色交通無縫銜接；打造功能復合、無縫轉(zhuǎn)換的綜合交通樞紐系統(tǒng)。

　　5 結(jié)語

　　本文基于對公園城市內(nèi)涵的解讀，提出了“人城產(chǎn)”是實現(xiàn)“引鳳筑巢”、構建以人為本的產(chǎn)業(yè)功能區(qū)的核心路徑。在此思路的指導下，本文從人、城、產(chǎn)三個維度剖析人城產(chǎn)規(guī)劃路徑的內(nèi)涵。由于金融行業(yè)作為服務業(yè)，其產(chǎn)業(yè)本身與人本需求聯(lián)系緊密這一特征。本文選取金融商業(yè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈為案例，探究在產(chǎn)業(yè)功能區(qū)的規(guī)劃中，如何有效的落實“人城產(chǎn)”規(guī)劃路徑。本文深入挖掘了金融從業(yè)人群行為特征、剖析其需求，構建了金融集聚區(qū)空間品質(zhì)的分析框架。同時結(jié)合案例的對比性分析，對金融產(chǎn)業(yè)的空間特征進行了分析。基于此提出了以“人城產(chǎn)”規(guī)劃設計策略框架，最后將其應用在成都中心金融商務服務集聚區(qū)的設計實踐中。通過本文的研究與實踐，初步構建第三產(chǎn)業(yè)（服務類）功能區(qū)人城產(chǎn)發(fā)展路徑的框架，希望為未來的人本需求導向的規(guī)劃實踐提供一定的參考。