2025年4月，大阪世博會中國館。

2025年4月，日本大阪世博會正式開園。本屆世博會的主建筑是一個巨型木制環(huán)狀廊道“大屋根”。

　　2025年大阪世博會卻面臨著預(yù)算超支、工期延誤、場館爭議等重重問題。

　　2025年4月12日，日本大阪·關(guān)西世博會在大阪舉行開幕式，并于次日正式開園。這是日本繼1970年和2005年（愛知）之后第三次舉辦綜合性世博會。而大阪則是時隔55年再度舉辦綜合類世博會。

　　上一次1970年的大阪世博會，以“人類的進步與和諧”為主題，吸引了全球77個國家和地區(qū)參與，接待參觀者達6422萬人次，給世界留下了深刻印象，也極大推動了日本在建筑、科技、文化等多領(lǐng)域的發(fā)展與國際傳播。此番2025年大阪世博會以“構(gòu)想煥發(fā)生機的未來社會”為主題，共有158個國家和地區(qū)、7個國際組織參展，意在敦促人們從遺產(chǎn)、文化認同、技術(shù)創(chuàng)新等角度探索可持續(xù)解決方案。

　　2025大阪世博會，本被寄予提振經(jīng)濟、重塑國際形象的厚望。然而，從籌備至今，這場盛會多次被負面輿論籠罩，甚至被部分外媒稱為“史上最尷尬的世博會”。從吉祥物到場館設(shè)計再到基礎(chǔ)設(shè)施以及國際輿論反饋，開幕后的世博會熱度越來越低，個中緣由為何？

　　爭議不斷

　　大阪世博會吉祥物“脈脈”（MYAKU-MYAKU）自誕生起便深陷輿論漩渦。從外觀來看，“脈脈造型奇特，主體為藍色軀干，搭配兩條腿與兩只手臂，頭部是帶有多個眼球與微笑嘴巴的紅色球狀環(huán)。這種獨特造型一經(jīng)公布，便在網(wǎng)絡(luò)上招來詬病，被批為“核輻射產(chǎn)物”“大腸桿菌擬態(tài)”，甚至讓人聯(lián)想到恐怖電影中的寄生生物。

　　為了進一步闡釋“脈脈”形象，設(shè)計者后續(xù)又展示出跑步的脈脈、章魚脈脈、魚類脈脈等多種組合形態(tài)，試圖契合大阪“水都”形象，但這并未緩解大眾的抵觸情緒，反而加深了部分人對其怪異感的認知。

　　在現(xiàn)實場景中，“脈脈”的形象展示同樣引發(fā)爭議。2025年4月美日關(guān)稅談判期間，日本貿(mào)易談判代表赤澤亮將一款“脈脈”造型的金色存錢罐（含稅價格8800日元，中國制造）送給特朗普作為禮物，這一舉動也在日本國內(nèi)引發(fā)討論，部分民眾認為選用飽受爭議的“脈脈”形象作為外交禮物并不恰當，擔心其怪異形象影響日本對外文化展示。美國媒體稱之為“完美詮釋了日本Z世代的審丑文化”，無疑從某個側(cè)面印證了日本民眾的擔憂。

　　這次世博會選址在一個名叫“夢洲”（Yumeshima）的人工島。名字聽上去還挺夢幻的，但實際上卻是從籌備階段開始就狀況不斷。首先是選址地“夢洲”，自1985年起，就長期用于填埋建筑廢棄物和生活垃圾，堆積的垃圾量十分巨大。這些垃圾在填埋后，有機物分解的發(fā)酵過程可能持續(xù)數(shù)十年甚至上百年，導致甲烷持續(xù)釋放。在距離世博會開幕前一周，這里還曝出了甲烷含量超標的新聞。

　　此外，本屆世博會的主建筑“大屋根”也是問題不斷。原本這一建筑被視為日本創(chuàng)新的代表，意圖展示日本對環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展理念的追求。但木構(gòu)回廊因為造價高昂、施工復雜，被戲稱為“史上最貴木棚”。在獲得“全球最大木結(jié)構(gòu)建筑”吉尼斯認證不到一周，就因為海浪侵蝕導致約600米的屋頂坍塌。批評者認為它形式大于功能，防火與耐久性差，維護成本是傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)的3倍，因為密集的網(wǎng)格擋住了90%的自然光線，部分區(qū)域需要全天人工照明，增加了40%的能耗。有專家預(yù)言，面對潮濕的海風，木材很快會發(fā)霉腐朽，壽命恐不足20年。這與世博會所宣揚的“可持續(xù)發(fā)展”簡直背道而馳。

　　更尷尬的是開幕式當日遭遇大雨天氣，前來世博會參觀的參觀者驚訝地發(fā)現(xiàn)環(huán)形大屋頂居然成了“水簾洞”，人們在室內(nèi)也不得不打傘前行。事后，日本國際博覽會表示是雨水溢出了排水槽后被風吹到了屋檐下，并不是建筑結(jié)構(gòu)本身漏水，未來將會做出改進。但這一解釋沒有消除人們對世博會工程質(zhì)量的質(zhì)疑。

　　除了主建筑之外，墨西哥、俄羅斯等9國退出參展后，部分展館由主辦方代建，但“建材隨意堆放，施工進度滯后”，甚至有展館“僅用塑料布圍擋即宣稱完工”。更離譜的是，世博會開幕了，還有印度、智利、尼泊爾、越南、文萊等國的國家館沒有建設(shè)完成。

　　本來這屆世博會提出的一個口號是“不排隊的世博會”，結(jié)果開幕第一天就大排長龍。地鐵夢洲站因瞬時人流超載限流，排隊超2小時，電子票務(wù)系統(tǒng)崩潰導致游客滯留。主辦方臨時啟用紙質(zhì)票后，又因印刷錯誤導致部分門票無法入場，引發(fā)大規(guī)模投訴。

　　一碗拉面售價2000日元（約100元人民幣），美食廣場吃飯座位要收費（28元），廁所造價2億日元卻無廁紙，被游客戲稱為“收費高于迪士尼，體驗不如公廁”。寄存柜收費高達1萬日元/件（約510元人民幣），迫使游客拖行李游覽；應(yīng)急疏散路線標識不清，火災(zāi)演練流于形式。媒體評論：“這些細節(jié)折射出日本對大型活動組織經(jīng)驗的缺失。”

　　中國館展示高科技

　　大阪世博會東道主日本館無疑備受矚目，其設(shè)計理念圍繞“生命之光”展開，整體造型仿若一朵綻放的巨型花朵，外立面采用可降解環(huán)保材料，在不同時段能根據(jù)陽光、溫度變化呈現(xiàn)多彩光影，詮釋生命活力與自然融合。

　　外國自建館中，中國館主體采用鋼結(jié)構(gòu)，以獨特的“中華書簡”為設(shè)計靈感，雙曲面屋頂線條流暢，外立面竹簡肌理盡顯溫潤華美，館前以篆書石鼓文撰寫醒目“中國”標識，館內(nèi)延續(xù)書簡長卷風格，自然采光的開放式序廳與光庭、無柱展廳錯落分布，與館前“墨池竹林”的園林景觀相得益彰，營造出濃厚的東方文化氛圍。館內(nèi)劃分“天人合一”“綠水青山”“生生不息”三個展區(qū)，從中國傳統(tǒng)生態(tài)智慧到現(xiàn)代綠色發(fā)展成果，再到前沿科技展示，并輔以不同形式的精彩表演，參觀者絡(luò)繹不絕。

　　鉆進蛟龍?zhí)柹顫撆摚查g就能墜入海底7062米，享受與魚群擦肩而過、座椅遭到洋流沖擊的沉浸式體驗，AI解說員竟然是《海錯圖》里的古代書生：“客官小心，前方熱泉噴發(fā)！”全球首次公開的月壤樣品，更是首次實現(xiàn)月球正面、背面土壤樣品的零距離對比展示，吸引眾多目光。讓AI孫悟空中日英三國外語無縫切換講《西游記》，還會用大阪方言講冷笑話：“筋斗云沒油了？俺老孫給你叫輛飛行出租車！”現(xiàn)實是中國的電動直升機真的可以載著游客俯瞰大阪灣。

　　與之相對應(yīng)的，日本館宣稱展示“飛行汽車”“火星隕石”等尖端科技，但實際展品多為概念模型。例如飛行汽車僅限無人展示飛行，而“火星隕石”展覽被指與1970年“月球石”展陳雷同。日本媒體不無苦澀地表示，“我們的飛行器還在漫畫第58頁”……不少外媒批評，“日本試圖通過世博會展示技術(shù)實力，但飛行汽車、機器人等展品缺乏實用性，暴露其創(chuàng)新陷入‘實驗室陷阱’，忽視了人性化設(shè)計和社會需求”。

　　熱度不再背后

　　日本經(jīng)濟研究中心數(shù)據(jù)顯示，世博會人均消費需達3萬日元才能回本，但天價門票（成人7500日元）與體驗嚴重失衡。多數(shù)外國游客將世博會視為“高價打卡地”，而非文化交流平臺。社交媒體上“大阪世博會失敗”話題閱讀量超2億次，特別是開幕式首日的負面口碑傳播，使得大阪世博會很難吸引到更多游客，熱度也隨之下降。

　　日本杏林大學特任教授劉迪指出，信息時代的到來極大地改變了人們獲取科技信息與體驗的方式。在智能手機與社交媒體普及的今天，公眾可以輕而易舉地在第一時間獲取全球最新科技動態(tài)，虛擬現(xiàn)實、元宇宙平臺甚至能模擬出接近實境的科技體驗，人們無需親臨現(xiàn)場，即可“沉浸式”了解世界前沿成果。在這樣的語境下，傳統(tǒng)意義上的世博會，其“展示未來圖景”的核心功能正在逐漸被邊緣化。

　　與此同時，科技成果的發(fā)布與傳播正變得日益專業(yè)化與碎片化。從蘋果的年度發(fā)布會到消費電子展（CES）、人工智能大會、可持續(xù)發(fā)展博覽會等，各類專業(yè)展會頻繁舉辦，不僅傳播效率更高、目標受眾更精準，也逐步分流了原本集中于世博會的注意力與資源。這使得世博會這種“大而全”的展示機制，面臨越來越多的功能性挑戰(zhàn)與觀念上的替代。

　　劉迪教授特別提到，相較于2021年在阿聯(lián)酋迪拜舉辦的世博會，此次大阪世博會在策劃理念與社會動員方面的落差也十分明顯。迪拜世博作為阿拉伯世界首次舉辦的世博會，主辦方借助“后疫情時代”的復蘇愿景，以“聯(lián)動思想、創(chuàng)造未來”為主題，積極運用數(shù)字化手段吸引全球目光，展館設(shè)計新穎，主題突出，還舉辦了大量音樂、文化、科技融合的活動，最終吸引了超過2400萬人次參觀，達成了相對理想的國際傳播效果。而大阪世博會至今在國際宣傳方面聲量不大，不少海外國家的參展進度滯后，就連日本國內(nèi)多數(shù)市民也表示“感受不到氣氛”，“不了解主題”。

　　這背后，除了全球經(jīng)濟形勢的不確定性帶來的“出行謹慎”心理，也與日本本國的結(jié)構(gòu)性問題密切相關(guān)。近年來，日本經(jīng)濟陷入長期低增長，通貨緊縮與財政赤字交織，社會信心不足。少子老齡化嚴重，不僅影響消費與勞動力供給，也造成國家在科技與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新上的持續(xù)疲軟。在人工智能、電動車、太空開發(fā)等領(lǐng)域，日本在全球的“存在感”正逐漸減弱，使得國民對“展示未來”的信心大打折扣。

　　劉教授進一步指出，與1970年大阪世博會形成鮮明對比的是，彼時的日本正處于“高度經(jīng)濟成長期”，新干線、彩電、機器人等前沿技術(shù)匯聚一堂，展示了日本的“技術(shù)奇跡”，成為國家集體記憶中的高光時刻。而如今的2025年大阪世博會卻面臨著預(yù)算超支、工期延誤、場館爭議等重重問題。“這不僅是一場世博會的挑戰(zhàn)，更是日本在面對時代變局時的一場集體考驗。”劉迪教授總結(jié)道，“如何重塑國家愿景，激發(fā)社會創(chuàng)新，贏得民眾的共鳴，或許比舉辦一場世博會本身更加重要。”