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印度：充滿絕望與驚喜的奇妙旅程
 看著扔向墻角的登山鞋泛起的塵埃，拼命用肥皂刷著黑黑的指甲縫，把充滿著咖喱味的衣服塞進洗衣機，望著鏡子中那張曬得黑黑花花的臉……腦袋還是暈暈的，要不是這真實的一切，我還以為我只是夢中去了這飄忽的國度。 這是一次充滿意外的旅程，一次充滿絕望的旅程，一次充滿驚喜的旅程。這是我旅行到現在惟一一次無法用確切的語言來衡量的。因為我們總是一只腳踩在地獄，一只腳踩在天堂。 每天如此的往復，我們已然搞不清我們是游歷在地獄中的天堂還是天堂中的地獄。 第一站: 德里——一腳踏進地獄 “我想回家了。”隊伍中有人小聲說道。站在一條泥濘的路上，所有的行李只能用力地提著，腳下沒有一處地方沒有爛泥能讓你放下手中的行李。徹底傻眼！這難道就是書上介紹背包客集中的Main Bazaar地區？整條街就像個爛泥塘，還有三五成群的牛兒在閑逛。雖然來前做了強烈的心里準備，知道印度被旅游者稱為天堂，但因為印度那種無邊的散漫和極度的混亂，很多時候更像地獄。但一切還是超乎我們的想象。我知道，我們到達印度的第一腳，踩進了地獄…… 按照我們出發前定的行程是：第一天清晨到達德里，迅速落實好酒店，然后去德里的紅堡Lai Qila，賈瑪清真寺Jama Masjid印度門India Gate等景點掃描一圈就當德里游過了.然后租車花7天時間去齋普爾Jaipur，阿格拉Agra再回德里先把所謂的黃金三角玩了，然后夜里從德里開車出發去瓦那拉西Varanasi，在瓦那拉西玩3天后再開車回德里，最后在德里呆一天購物等活動。但結果，因為租車價格、行程安排等原因，白白在這里浪費了1天的時間，心痛啊！先自我安慰下吧，旅程的開始總是艱難的，相信陽光總在風雨后，祈禱明天吧。 第二站，齋普爾——失去粉紅的城市 我喜歡清晨的美好時光時，天還蒙蒙亮，我就背起相機叫上另一個喜歡拍照的朋友出發去風宮邊上轉悠。我們也不認路，隨便沿了條小路就走了下去，那兒的人們也剛剛起床，在朝陽下開始一天的生活。人們好奇地望著我們這兩個他們看來怪怪的人，不過他們并不排斥我們，面對鏡頭，他們充滿了樸實的笑容。他們洗了一半的澡停下耐心地讓你拍照。 還抱出家中的寶寶要求拍下。在這里拍照不像景區，沒有一雙雙的手伸來問你要錢。給他們看下數碼相機中的照片他們就已經笑得合不攏嘴了。 誤打誤撞地找到一個學校，只是學校比較破舊，如果沒有學生坐在一間間黑黑的屋子的地上，誰也不能想象這里是所學校。教室里黑黑的，只有小小的燈泡發出點微弱的光線，沒有課桌，學生們都是擠在離門口光線較好的地上。只有在角落的老師有張簡單得不能再簡單的桌子。學生們看到有外人來，還舉著相機拍照，頓時沒了上課的心思，爭相開始在鏡頭前表現起來。我們也肆無忌憚地開始穿梭于各個教室之間。直到有個校長模樣的男人出現把我們轟了出來。 齋普爾沒有想象中的美好，粉紅城的顏色淹沒在了喧囂的街道。擁擠的人群中，我們只能在城市的縫隙中尋找已不完整的粉紅之城——建在半山的琥珀堡看上去并不雄偉，風宮也只是片薄薄的墻。
第三站：普什卡――鑲嵌在荒漠中的藍色明珠 來前我們對普什卡的了解僅僅知道它是一座齋城，小城不大，沿著一個小小的湖邊建造。我們早一天到的是小鎮的最外圍，以至于剛到達時也頗感失望。直到第五天的早晨，我們跟隨一群朝圣的人轉過一條小小的街道。一切都開始讓人興奮。街道雖小，但兩邊店鋪林立，小旅店的招牌也是隨處可見。路邊干凈的小吃店里坐滿了金發碧眼的歐美背包客，喝著現榨果汁，吃著烤面包。 隔不多遠就有一處過道可以走到湖邊。最沿湖邊是紅色巖石砌成的寬大石階，然后就是一圈低矮的粉藍色建筑包圍著整個湖面。中間還會突起幾個伊斯蘭建筑的圓圓的白色尖頂。 靜靜地坐在湖邊的石階上，望著遠處平臺上一群群風塵仆仆的信徒虔誠地沐浴在陽光中。忽然間，一群鴿子鋪天蓋地的飛過，落到遠處。遠處又一群鴿子劃過湖面，落到我的腳邊。一圈粉藍色的矮房圍繞著這靜靜的湖水，宛如愛琴海邊上一處寧靜的小鎮。要不是遠處的駝鈴響起，誰又會想到現在置身的是荒漠中的一座小小的藍色之城。 看著不斷趕來的信徒們無比虔誠地用湖水沐浴著自己的身體，向著遠方合十祈禱。女人們沐浴后在湖邊的石階上曬起了紗麗，長長的紗麗像一道道彩帶點綴著這藍色的明珠。 為了拍照片，我不得不鼓起勇氣脫掉鞋子，走向湖邊的石階。（印度人覺得神圣地方都必須脫鞋才能進入的）雖然隔著襪子，但我的腳底還是能明顯感覺到踩到的是經過歷史錘煉的鴿子屎還帶有體溫的軟軟的新鮮糞便。一圈逛下來，襪子是徹底犧牲了。我給它在這美麗小鎮的角落找了個歸宿。 入夜，小鎮的街道上異常熱鬧起來。不知道是啥好日子，街上連著吹吹打打走過好幾隊結婚的隊伍。新郎穿著華麗的服飾，騎著白馬，仿佛翩翩的王子。前面鼓樂開道，人們邊歌邊舞，兩邊眾多的小孩抱著亮亮燈形成長長的隊伍，最后一臺隆隆作響的柴油發電機跟著，為小孩抱著的電燈供電。 第四站：阿格拉――泰姬陵的愛情 看著藍色的天空慢慢地變紅，一輪金色的太陽從泰姬陵的一角緩緩浮現。一群鳥兒悠然地飛過這本來靜止的畫面，讓一切變得仿佛迪斯尼夢工廠的動畫片頭。泰姬陵講述的會是個怎樣美麗的童話故事呢？ 進入泰姬陵的檢查非常嚴格，比機場的安檢還要復雜。幾乎所有的電子物品都不能攜帶進入，所幸相機倒還是帶得進去的。但三腳架、快門線等都被拒絕在外，我是闖了3次安檢才盡量多地把攝影器材帶了進去。 阿格拉，落寞的街道、凌亂的市容、塵土飛揚、民居破敗不堪，難以尋覓到一代盛世古都的繁花似錦，穿越時空而來的，不過是美輪美奐的泰姬陵和美輪美奐的愛情，僅此而已。 他，是印度莫臥兒王朝鼎盛時期的著名皇帝，她，是一個波斯女子，美麗聰明，多才多藝，后宮佳麗三千人，三千寵愛在一身。只是一初見，便是換了人間，卻料不到偏偏是紅顏薄命，歲月無常，轉眼間，生死兩茫茫，慕瑪泰姬?瑪哈爾入宮19年后，于1630年逝于南征途中，沙?賈汗一夜白頭。發誓為慕瑪泰姬?瑪哈爾建造一座像她一樣美麗的、舉世無雙的巨大陵墓，是為泰姬陵。沙?賈汗傾舉國之力，從1631年始，歷時22年，每天動用2萬役工，匯集全印度最好的建筑師和工匠，還聘請了中東、伊期蘭地區的建筑師和工匠，更是耗竭了國庫，營建了這座晶瑩剔透的泰姬陵——就像他為慕瑪泰姬?瑪哈爾珍藏的一滴晶瑩剔透的眼淚。 泰姬陵的建成，和莫臥兒王朝的衰落相伴而生，正如泰姬陵本身的建筑，為紀念而建的陵墓，卻有永生的繁華和歡喜；前面那一條清澄水道，水道兩旁種植的果樹和柏樹，分別象征生命和死亡。 第五站：馬圖拉――沐浴在賈木納河邊 一位父親把他的孩子帶到河邊，除去身上的衣物，用河水淋向男孩的身體。清晨很冷，河水更冷。男孩不斷想掙脫開父親的手，躲開冰冷的河水。父親非但沒有松開他的手，反而一把抓起男孩把他整個浸入水中。男孩奮力從水中掙扎出來，憤怒地指著他的父親，而后哭泣著逃回岸邊的角落。 賈木納河異常安靜，我們租了條河邊的彩色小木船蕩漾在河中央。 河岸邊聚滿了沐浴祈禱的人群，他們捧起神圣的河水洗刷著自己的身體，向著太陽升起的地方雙手合十祈禱。小船靜靜地劃過他們身邊，一起感受他們神圣的儀式。賈木納河邊是在印度難得遇到的寧靜的地方。兩岸的風光算不上多么美麗，起碼干干凈凈的。
最后一站：回到德里――地獄變天堂 客棧邊那條熱鬧的街道成了女人們血拼的戰場。我一位無肉不歡的朋友每天等在烤肉攤的邊上，把攤點上僅有的一斤烤羊排全部包干掉。早晨吃著蛋夾面包，喝著現煮的奶茶。渴了，來5個橙子現榨果汁。累了回客棧洗個熱水澡，出來再血拼，再吃，再喝。而這個我們過著天堂般日子的地方就是Main Bazaar，第一天被我們視為地獄的地方。不同的時間，相同的地點，兩個截然相反的遭遇。可能印度的神靈喜歡和人開點兒小玩笑。 入住的那晚就覺得地方有點兒熟悉，打聽下來竟然是Main Bazaar，那天女同胞們死活都不肯住的地方。但現在看來商鋪林立，設施齊備，地上也沒有半點爛泥。萬分納悶。 我在德里最開心的就是可以每天晚上去烤肉攤吃美味的烤肉，飽了再去喝杯現榨果汁。都說印度很容易吃得拉肚子，我們為此準備了很多的止瀉藥。（這次大家感冒藥到都帶得不多，以至于我一個人感冒就把全隊人馬的感冒藥都吃完了）但幾乎沒人吃壞，最多有點小小的不適，早點來顆藥都好了。開始我們還是很小心的，路邊攤是絕對不敢吃的，但后來越吃越放開，看著稍干凈點的小攤都敢吃了。唯一不敢去碰的就是生水了，在印度一直都是瓶裝水（那邊的飲料好像也比國內的要貴30％～～50％）。 旅行貼示 印度國內機場規則： 在印度，客人必須在飛機起飛前3小時到達國際機場，2小時到達國內機場，政府嚴禁在國際、國內機場拍照。外幣兌換： 在印度只可使用美元和盧比，客人在酒店的前臺用美金兌換盧比（1美元兌換47盧比） 購物： 在印度的很多地方，都可以買到著名的克仕米爾羊毛、羊絨圍巾及絲織品、大理石制品、羊絨或真絲手工地毯、用印度紅寶藍寶及各種寶石加工成的珠寶首飾、傳統服裝紗麗、精油、大姬陵茶、掛毯、檀香、大象工藝品、手織制品如手絹、地氈、頭巾、臺布、床單、精美的手工刺繡床上針織品、金銀刺繡的布料等。 非常漂亮和實用。 特別提醒： 印度是一個宗教大國，有很多寺院廟宇，參觀時不要穿太短的衣服；另外進寺廟一定要脫鞋。參泰姬陵是不能帶攝像機、手機和食品。有些景點對拍照要另外收費。值得一提的是不要隨便給陌生人拍照（在請求允許后方可） 租車： 1．在印度旅行，很多地方交通都不方便，所以租車是最省時的方式。4個人以上結伴同行，或喜歡沿途攝影的人，最適合租車。 2.在印度租車，最好包括雇用當地司機，因為印度各地交通都很混亂，標識又不清楚，大部分只寫印度文，而且靠左邊行駛。租車前，自己可以先規劃行程，確實談妥計費方式，并且訂下租約。印度城市內的交通工具，還有出租車、電動三輪車Auto、人力三輪車Rickshaw等，雖然有些司機愿意跳表計費，但是并不可靠，所以還是先談好價錢比較劃算。 3．印度租車很方便,價格不一，要看什么樣子的車，租車地點和車輛型號不一，費用也就不一樣了, 如果是印度國產的，tata或者現代的小轎車，一般一天8個小時80公里，大約1000盧比左右，如果是豐田innova車，大約1500盧比。 路況提醒： 在印度所有機動車包括行人都要遵循一個與中國截然相反的原則——左側通行。較大的城市路況較好，中小型城市交通較為混亂，道路條件也不太好，如果是自己駕駛，一定多加小心。
編輯：xuan88 |
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