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　　不知從何時起，整個地球村的人們開始為日益嚴峻的能源和環境問題而如此擔憂。也不知從何時起，“低碳”這一名詞開始熱門流行，并將在相當長的時間內，它將成為地球人共有的關鍵詞。

　　“浪漫之都，時尚大連”，作為中國環境友好城市之中的佼佼者，一直以來，大連就一直堅持建設資源節約型的綠色、人文、生態的國際化城市。打造低碳產業示范園，構建綠色“科技新城”、招商引資中打出“低碳”招牌，以抬高準入門檻、加強對外合作，與國外名企日立在資源循環及低碳經濟領域達成合作，大連用“低碳經濟”引領城市發展方向，走出了一條“低碳城市”建設的樣板路。

　　新興產業引領低碳經濟

　　“要建立低碳城市，應該打破單一思考模式，形成系統的、可循環的平臺。”2010年6月30日舉辦的低碳經濟與城市發展主題論壇上，有專家就表示，城市發展應以建立低碳產業結構為前提，即要大力發展低碳經濟。

　　以低排放、低消耗、低污染為特征的一種經濟發展模式，“低碳經濟“是從傳統高能耗、高物耗、高排放的發展模式轉向可持續發展模式的橋梁。而在大連市，作為新興產業的綜合體，軟件園是單位GDP貢獻度最高、能耗最低的地方，稱得上是名副其實的低碳經濟增長區。

　　與一些傳統產業相比，軟件業的絕對產值并不十分可觀，但其無污染、高附加值的特性，卻為大連指引了一個城市經濟未來的發展方向。大連軟件園副總裁葉鳴曾經算過一筆賬：從對經濟的貢獻率角度講，軟件業是來料加工型制造業的20倍，而單位GDP能耗卻不足制造業的20%。值得一提的是，這個產業10年來年均復合增長率高達53.32%，在大連市所有行業中獨一無二，2009年銷售收入已突破400億元。

　　同樣，低碳的網絡產業和動漫產業也是大連全力扶持的新興產業。其中，大連市的動漫產業繼續領跑東北各城市，并以30%的增長速度鞏固著“國家動畫產業基地”和“國家動漫游戲振興產業基地”雙授牌城市的實力和美譽。

　　從一個產業園區到一座綠色“科技新城”，大連軟件園帶給大連的不僅是創造財富的新經濟增長點，還將為推動低碳、綠色經濟發展，繼續發揮重要的推動和示范作用。

　　綠色交通暢達低碳城市

　　伴隨著低碳經濟的引領發展，“大連人”越來越意識到，城市作為工業經濟的中心和低碳經濟發展的載體，承擔著節能降耗的主要責任。因此，尋求低碳發展道路，就必須建設“低碳城市”。

　　有人說，要知道一座城市的經濟發展與文明程度，最好的辦法就是走上街頭看看它的交通設施。城市交通不僅標志著城市的文明與進步，同時也與市民的生活息息相關。其實，城市交通運行狀況也是建設“低碳城市”過程中不可忽略的一個重要環節。

　　優先發展綠色交通、低碳交通，這是一個發展趨勢，作為全國首批10個新能源汽車應用示范城市之一，大連在推廣節能與新能源汽車上先行一步。為給大連電動汽車產業化和商業化運作提供更好的技術和服務支撐，促進城市低碳經濟發展，大連率先開啟新能源電動汽車充電服務網絡布局，建設的充電設施包括4座充電站和300個充電樁。

　　而在公共交通方面，作為一個日客運量超過220萬人次的城市，大連始終堅持“綠色公交”的發展思路，以全方位的立體公交網絡和節能環保的車型，強力推動了大連的低碳城市建設。

　　“公交優先，在未來將體現為軌道交通優先，同時軌道交通是用電力做能源，是沒有污染的交通方式，也是發展綠色公交的關鍵。”據大連公交客運集團有限公司董事長、總經理隋悅家介紹說，軌道交通不僅是城市交通主要框架，還具有拉動大連經濟發展和土地增值的作用。今后，大連發展綠色交通除了以發展軌道交通為主，還包括發展純電動車、新能源車等。

　　大連發展低碳交通，所說即有所為，15路升級純電動巴士示范線，為新能源公交構建城市新風景變為可能。這都源于近幾年，大連公交集團總投資3個多億，購置混合動力客車以及純電動汽車，對于其它的公交車輛，限定排放標準，確保環保和低排放的新型公交車輛才能行駛在城市路面上，從而使綠色公交真正為大連建設低碳城市注入了強勁的動力。

　　環保住宅拉近低碳生活

　　對于城市發展和百姓生活趨向“低碳”趨向，大連市委書記夏德仁在接受記者采訪時如此解釋說，低碳城市的含義非常豐富，涉及到了城市發展的各個方面。在經濟領域，我們要大力發展低碳、低污染甚至是無污染的產業，比如現代服務業、新能源產業等。在社會層面，我們要鼓勵市民實現低碳生活，人人自覺愛護環境。在市容市貌建設方面，我們還要大力推進“藍天碧海”工程，讓我們這座城市更綠更美、森林更茂盛、城市更宜居，等等。

　　在大連有這樣一個社區，冠以“低碳”住宅小區的大有恬園，為建設資源節約、環境友好型住宅小區探索出了一條成功之路。生活在這里的老百姓這樣形容小區：100多平的房子不用安空調，買空調和電費都省下來了，沖廁用的是中水，一年可省下100元錢，還有太陽能熱水器，垃圾處理，風力發電……

　　說它低碳，是因為該小區實行建筑節能措施系統化，使用太陽能熱水器，每年可為小區居民節電150—200萬度，節省電費支出66萬元—90萬元，平均每年每戶至少節省450元。同時，采暖系統節能體系，是大有恬園的又一特點，主要體現在鍋爐節能、輸送系統的節能和住宅的節能。公司自籌資金建設了350萬平方米供熱能力的熱水供暖中心，采用節能、熱效率高達83.72%的鍋爐，大大超過了68%的規定指標。

　　大有恬園的節能工程，在為國家節省能源的同時，小區居民成為最大受益者，這源于它生活污水的零排放。在小區后面有一個地面水庫，是用來儲存小區污水處理站處理后的中水，然后中水再通過管網進入家家戶戶用于沖廁。同時中水還用于小區綠化、景觀、消防及洗車用水。而在小區的南側有一個污水處理站，日處理1000噸污水，不僅處理本小區1480戶的污水，還處理其他小區2300戶居民的生活污水。小區生活污水實現中水回用、零排放，沒有給城市水環境帶來任何負荷。同時，小區生活垃圾還實現了“三化”，兩座32平方米垃圾處理站和兩臺日處理量200KG的微生物有機垃圾生化處理機，讓生活垃圾不出小區，就實現了資源化、減量化、無害化。

　　大有恬園小區只是大連大力發展低碳社區、建設低碳住宅的一個縮影，如今，在大連有拔地而起的風機和太陽能板，以及逐漸壯大的新能源基地，它們正隨著大連經濟轉型發展過程中，將“低碳”、“綠色”、“新能源”不斷融入到城市建設的每一個細胞。（本網綜合）

　　本網記者點評：綠色生態加速“低碳武進”顯現

　　當前，我國低碳城市建設方興未艾。在過去的一年里，“低碳城市”建設更是受到了熱烈追捧。據不完全統計，中國目前至少有100個城市提出了打造“低碳城市”的口號，沒有一個省份缺席。

　　建設“低碳武進”，雖然壓力重重，但“武進人”清醒地認識到，這是順應全球發展最前沿潮流、加快武進經濟轉型升級的必然要求，是爭創全國生態文明區的必要條件，更是搶抓發展機遇、做強新興產業、實現爭先進位的重要手段，武進勢在必行。

　　所謂低碳城市，就是指以低碳經濟為發展模式及方向、市民以低碳生活為理念和行為特征、政府公務管理層以低碳社會為建設標本和藍圖的城市。

　　“大連經驗”告訴我們，低碳經濟和綠色經濟是加快地區和城市新型工業化進程，實現跨越式發展的有效途徑。一個城市和地區培育以低碳排放為特征的新的經濟增長點，推動綠色產業發展，有利于把促進新一輪經濟復蘇和經濟社會可持續發展的長遠目標結合起來，增加綠色就業機會，在經濟、環境和社會效益上同時獲得協同效應。

　　面對日益嚴峻的能源和環境約束，為避免經濟建設和能源基礎設施建設在其生命周期內的資金和技術鎖定效應，武進必須高度重視向低碳經濟轉型。有必要把低碳經濟的發展模式納入城市發展戰略視野，摒棄發達國家“先污染后治理”的老路，從前瞻、長遠和全局的角度，部署低碳經濟的發展思路，尋找低碳經濟與城市發展戰略的結合點，從而在產業結構調整、區域布局、技術進步和基礎設施建設等方面為向低碳經濟轉型創造條件。

　　事實上，武進在低碳建設上已起好步，開好頭。“十一五”期間，武進順利實現了全國生態示范區、國際花園城市和國家生態區的創建“三級跳”，先后獲得聯合國“最佳人居環境特別榮譽獎”、“迪拜國際改善人居最佳范例獎”，并被聯合國人居署列為中國首個“人居實驗城市”，為“低碳武進”打下了堅實的基礎。

　　當江蘇省首個“低碳示范區”在武進高新區落戶，武進開始探索一條“武進模式”低碳發展之路。而低碳科技創新基地、建筑節能和綠色建筑示范區的成立；英國零碳中心（中國）建筑設計研究院、江蘇現代低碳技術研究院、武進工業設計園等20家研發企業和創新平臺集體入駐低碳示范區；西寧國家低碳產業基金簽約低碳示范區，更是為武進低碳發展之路注入了強勁的活力。

　　低碳城市的建設，并不是一蹴而就的閃電工程。武進高新區致力于用10年時間打造成為國家級低碳生態型示范區，成為促進常州乃至江蘇省產業結構優化升級、轉變經濟發展方式的先導區與試驗區，成為碳平衡的“零碳”示范區。同時，園區規劃還對我國中小城鎮開展低碳示范點進行了探討，嘗試采用低碳型的城鎮規劃與經濟規劃相結合的方法，并嘗試提出低碳化的規劃控制指標體系，從而為低碳武進建設不斷積累經驗。

　　新的低碳之路正從武進出發，我們有理由相信，隨著一場深入徹底的低碳革命的進行，武進一定能打造成為低碳經濟、低碳生活、低碳城市的成功典范。