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　　2020年，南京人口要達(dá)到1000萬(wàn)人——新街口老城+河西新城，吃不吃得消？

　　請(qǐng)放心，因?yàn)閷脮r(shí)南京又將出現(xiàn)一個(gè)“新城區(qū)”——包括火車南站地區(qū)、紅花機(jī)場(chǎng)地塊、雨花臺(tái)區(qū)、江寧區(qū)部分區(qū)域在內(nèi)的48平方公里的地域，將以“南部新城”的概念，與主城區(qū)、河西新城“三足鼎立”。昨天，南京市政協(xié)召開了十二屆十四次主席會(huì)議，聽取了市發(fā)改委相關(guān)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃情況通報(bào)，一個(gè)“南部新城”的輪廓已經(jīng)躍然眼前。

　　南部新城3大功能區(qū)：

　　1.以鐵路南站和紅花機(jī)場(chǎng)建設(shè)為核心區(qū)，主要發(fā)展商貿(mào)、商務(wù)、總部經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。

　　2.以雨花臺(tái)區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為核心的寧南科技板塊。

　　3.以東山地區(qū)為核心的綜合板塊，主要發(fā)展綜合服務(wù)業(yè)和居住。同時(shí)在紅花機(jī)場(chǎng)等預(yù)留國(guó)際大項(xiàng)目發(fā)展用地。

　　為什么能建

　　紅花機(jī)場(chǎng)搬遷釋放城市“肌理”

　　隨著城市的發(fā)展，位于南京城南的紅花機(jī)場(chǎng)（包括大校場(chǎng)機(jī)場(chǎng)和周邊紅花地區(qū)）已成為南京城市主城區(qū)，但是，因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)的存在，周邊近70公里的范圍內(nèi)受到管制，數(shù)十平方公里地區(qū)的發(fā)展受到限制。

　　在歷屆總體規(guī)劃中，都把其作為非建設(shè)用地，城市的交通網(wǎng)絡(luò)、城市肌理都在此“斷裂”和“消失”。據(jù)南京市發(fā)改委主任黃瀾介紹，紅花機(jī)場(chǎng)搬遷已經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)。機(jī)場(chǎng)的搬遷，不僅將直接釋放約10平方公里的土地，而且解除了周邊地區(qū)的建筑限高。目前周邊的道路已經(jīng)開工建設(shè)了，包括緯七路東進(jìn)、緯八路西延、苜蓿園大街南延等工程。

　　要建多長(zhǎng)時(shí)間

　　2年后無(wú)縫換乘，10年左右成核心區(qū)

　　黃瀾說，從發(fā)展目標(biāo)來看，到2011年底，京滬高鐵建成通車時(shí)，將實(shí)現(xiàn)鐵路、公路客運(yùn)、地鐵、公交和出租車五種交通模式的無(wú)縫轉(zhuǎn)換、無(wú)縫換乘，各種城市配套功能基本完善。通車后預(yù)計(jì)會(huì)形成每年約6000萬(wàn)人次的客流，帶來人流、物流、信息流等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的集聚。

　　具體來說，南京市用3到5年的時(shí)間，把南站地區(qū)打造成具有重要影響力的商貿(mào)商務(wù)服務(wù)區(qū)，實(shí)現(xiàn)交通樞紐向樞紐經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)化。而10年左右，這里就會(huì)形成集交通樞紐、經(jīng)濟(jì)樞紐、城市門戶三大核心職能為一體的“南部新城”，正式成為南京的又一主城區(qū)。

　　建成什么格局

　　南站“新門戶”，紅花機(jī)場(chǎng)“智慧城”

　　從目前規(guī)劃來看，“南部新城”以南京南站地區(qū)（5.63平方公里）、紅花機(jī)場(chǎng)地區(qū)（約10平方公里）為核心，包括雨花臺(tái)寧南地區(qū)和江寧東山新市區(qū)（含土山）部分地區(qū)在內(nèi)共約48公里。據(jù)介紹，市規(guī)劃局、交通局、紅花機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部、雨花臺(tái)區(qū)、江寧區(qū)都已分別展開了相關(guān)規(guī)劃工作。

　　在發(fā)改委關(guān)于“南部新城”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中，鐵路南站、紅花機(jī)場(chǎng)被定為核心區(qū)域。不過兩區(qū)域各有特點(diǎn)，南京南站定位為“金陵新門戶，秦淮新天地”，強(qiáng)化其空間形態(tài)和景觀的建設(shè)，展示南京山水文脈和現(xiàn)代建設(shè)成果的窗口，展現(xiàn)城市活力中心的形象；紅花機(jī)場(chǎng)地區(qū)則以“智慧生長(zhǎng)”的理念，從城市、生態(tài)、歷史、街道、多維等5個(gè)方面展示。從空間布局來看，沿紅花機(jī)場(chǎng)跑道、鐵路南站中央景觀為發(fā)展軸，將核心區(qū)打造成南京面向未來發(fā)展的新高地。

　　建成有何意義

　　南京主城區(qū)從此“三足鼎立”

　　從特大型城市發(fā)展規(guī)律來看，未來20年南京將成為千萬(wàn)級(jí)人口城市，現(xiàn)有的老城區(qū)與河西新城作為城市中心的綜合承載能力面臨越來越大的壓力。“南部新城”的規(guī)劃建設(shè)，將改善城市資源和生態(tài)環(huán)境，為城市發(fā)展提供了巨大空間，同時(shí)，由于地處城市南北縱向發(fā)展軸和江南綜合產(chǎn)業(yè)帶中部，將成為承接南京城市重心偏移、產(chǎn)業(yè)和人口轉(zhuǎn)移的重要區(qū)域。作為未來的主城南部中心，南部新區(qū)將與主城區(qū)、河西共同構(gòu)建成三足鼎立的格局。本報(bào)記者王宏斌

　　可能的影響

　　南部新城房?jī)r(jià)上升空間大

　　本報(bào)訊經(jīng)過10多年的開發(fā)，南京南部板塊，尤其是寧南地區(qū)已經(jīng)發(fā)展成為成熟的住宅片區(qū)，優(yōu)越的環(huán)境是吸引買房人的最大優(yōu)勢(shì)。根據(jù)最新的統(tǒng)計(jì)，全市今年以來住宅認(rèn)購(gòu)量的回升也拉動(dòng)了寧南板塊的熱銷，該片區(qū)成交房源的套數(shù)僅列在河西板塊之后，位居主城區(qū)的次席，因此部分開發(fā)商對(duì)市場(chǎng)充滿信心，近期紛紛加推房源。

　　分析指出，南部新城的大規(guī)模開發(fā)將直接影響到板塊內(nèi)的房地產(chǎn)項(xiàng)目，可以預(yù)見的是，南部新城有望成為繼河西、仙林等新城區(qū)之后的又一熱點(diǎn)板塊，房?jī)r(jià)有上升空間。