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駁岸施工的現場管理
駁岸施工現場管理是完成整個駁岸工程任務的最基層管理，是施工企業確保工程質量、節約成本、創造效益和按工期完成任務等各項指標的落腳點，同時也是建設單位工程質量、進度和費用控制的具體歸宿點。現場管理質量的好壞，對整個施工企業管理水平有著直接影響。根據蘇南運河整治工程無錫段5年駁岸施工實踐，駁岸工程施工現場管理內容可概括為：“準備與交底、組織與協調、檢查與驗收、記錄與建檔。”現場施工管理要點可概括為：“一幅圖二張表三種機具四條線五道縫六個方面。” 1駁岸工程施工現場管理內容 1.1準備與交底 1.1.1準備 在與甲方建設單位簽訂施工承包合同接受任務之后，應著重抓好現場施工準備，包括室內準備與室外準備。室外準備主要是“三通一平”(即電通、水通、路通和場地平整)，詳細調查施工現場的施工條件。細化和量化施工現場的臨時設施、材料堆場、機械設備布置、排水措施和圍堰工程等。室內準備主要是學圖審圖，編制切實可行的施工方案，提出開工報告，報監理工程師審批。 1.1.2交底 在抓好施工準備工作基礎上，要切實抓好兩個交底。一是建設單位和監理單位對乙方的技術交底，明確設計意圖和技術要求。二是抓好現場施工班組和技術管理人員的施工交底，提出施工質量標準、安全措施和節約成本要求，并具體落實到每個分項工程、每道工序和每個人。通過交底，使施工班組和管理人員明確駁岸施工的控制點和難點，樹立全員質量意識，為創建優質工程做好先導工作。根據蘇南運河整治工程質量評定標準，駁岸工程分為基礎和墻身兩個分項工程，墻身又分為10個檢測項目，基礎分為5個檢測項目。 1.2組織與協調 組織與協調好施工現場管理是搞好駁岸工程的關鍵。它包括兩個方面： 1.2.1內部施工組織與協調 要積極組織工地班組按形象進度表組織施工，做好工種之間、工序之間的銜接，協調和解決生產過程中的各種矛盾，做到按批準的施工方案、操作規范、檢測標準和施工圖紙組織施工和文明施工，達到“高質量、高效益、高速度”和“安全生產好、班組管理好、節約成本好”的“三高三好”要求。 為加強施工現場管理，協調好以質量為中心的各方面關系，必須建立和健全施工組織保證體系，重點健全施工質量保證體系。施工質量保證體系包括思想工作體系、質量形成過程控制體系和組織保證體系。 ①思想工作體系。就是由施工項目負責人(經理)帶頭，組織各管理人員、施工班組長開展的各種質量教育活動，強化全員的質量意識，樹立“質量第一、預防為主”的全面質量管理意識。 ②質量形成過程的控制體系。駁岸的砌筑過程是駁岸質量形成的主要過程，其中質量控制是駁岸質量管理的中心環節，主要是設立管理點。駁岸質量管理主要內容有：a)施工工藝管理；b)施工過程工序控制；c)施工過程的中間檢查和技術復核；d)隱蔽工程和分項工程的質量檢查與驗收等。 ③組織保證體系。搞好駁岸施工現場管理工作，必須建立嚴密的組織保證體系，明確職責，落實到人。建立嚴密的質量責任制度包括：施工項目負責人質量責任制、管理人員質量責任制、班組長質量責任制、石工質量責任制、混凝土砂漿攪拌工質量責任制和砂漿振搗工質量責任制。 1.2.2外部協調 協調與建設單位、監理單位及當地政府、廠企和居民的關系。蘇南運河整治工程實行是內部監理制，駁岸工程施工的每道工序都必須經監理工程師驗收合格后，方可進入下道工序施工。為加快工程進度和確保質量，必須及時與監理工程師聯系。 1.3檢查與驗收 1.3.1檢查 自始至終抓好檢查是搞好駁岸現場管理的根本。在施工階段嚴格按蘇南運河整治工程駁岸驗收規范、施工操作規范和施工圖紙的規定，利用適當的檢測工具，直觀、量化的檢查，并做出準確的判斷。認真做好技術管理、施工安全生產制度的檢查，并注意抓好機械設備、現場文明施工的檢查。督促和幫助施工班組做到文明生產、安全施工、規范操作和按計劃施工。 1.3.2驗收 驗收工作是駁岸現場施工管理必不可少的管理內容，也是衡量現場施工管理人員工作的標尺。驗收包括兩個方面，一是內部自檢自驗，二是建設單位和監理工程師的驗收。 現場施工管理人員要檢查和驗收駁岸施工的每道工序、每個分項目工程和每項隱蔽工程，做到自查自糾，發現問題及時解決。要做到嚴守“三法”，把好“五關”，即“國家驗收標準、操作規范標準、質量評定標準”三種驗收和檢查方法，把好“圖紙會審關、測量放線關、材料檢驗關、隱蔽驗收關、自檢互查關”這五道確保質量的關。每道工序和隱蔽項目在自檢合格的基礎上，及時報監理工程師檢測驗收，合格后進行下道工序的施工。駁岸施工檢查和驗收的項目主要有：駁岸、軸線、基坑的尺寸、基礎的尺寸、墻身底寬、墻身的正面坡度和平整度、泄水孔和倒濾層、壓頂的尺寸、沉降縫、砂漿和混凝土質量等。 1.4記錄和建檔 1.4.1記錄 記錄工作是現場施工管理的一項基礎工作，是駁岸工程質量等級評比的依據。要認真、及時地做好原始數據、技術資料的記錄和積累工作。駁岸工程現場施工記錄主要包括：(1)施工日志記錄(包括天氣，主要施工工序和進度，施工人數、材料進場種類和數量，混凝土和砂漿試塊的編號、標號和日期、部位，主要質量和計量情況)；(2)隱蔽工程記錄(應根據施工進度及時進行檢查、驗收，并經監理工程師鑒證)；(3)混凝土和砂漿試塊的記錄(配合比、編號、標號、部位和日期)；(4)測量放線記錄(駁岸的定位樁、軸線樁、水準基準點、施工現場控制點的布設位置)；(5)三檢查記錄(自檢、抽檢、驗收記錄)；(6)分項工程質量評定記錄。 1.4.2建檔 抓好施工資料的歸檔工作是現場施工管理水平的縮影，也是工程質量評比必備條件，對工程創優至關重要。作為工程竣工驗收的依據和技術文件，主要內容有：(1)分部和分項工程質量檢驗評定表；(2)駁岸工程竣工驗收單；(3)開工報告；(4)施工技術方案報審表；(5)施工放樣報驗單；(6)建筑材料報驗單；(7)進場設備報驗單；(8)施工總結和竣工報告；(9)基坑、基礎和漿砌塊石質量檢驗單；(10)建筑材料檢測報告單；(11)混凝土、砂漿試塊試壓報告單和分析報告；(12)施工日志；(13)竣工圖紙。 2施工現場管理 施工現場管理是一項動態管理過程。駁岸工程施工現場管理線長點多，機械化施工程度不高。為確保工程創優，主要從以下幾個方面的管理點進行控制。 2.1一幅圖 一幅圖，即駁岸工程施工平面布置圖。圖中精確標定駁岸的軸線、控制線的定位樁、水準基準點，這些必須在測設后經監理工程師復測后鑒證，并作為整個施工期內的測量依據，要做好有效保護，直至交工驗收。在圖中要標好機械設備的位置、倉庫及水、電、路的連通。 2.2二張表 二張表，即施工進度表和材料進場計劃表。這是控制和保證按期完工的形象圖。根據批準的施工技術方案計算各分項工程的工程量所需的勞動力和材料、設備，按照合同工期和勞動工日定額，排出各工序的開、竣工日期和順序，形成施工進度安排。安排時要盡可能使主要工序和關鍵機械(如基槽土方的機械開挖)連續、均衡施工，避免高峰和停工。處理好時間和空間、需要與條件、進度與供應等方面的關系。工程進度表一般采用橫道圖或工程進度曲線，這樣能直觀、方便地檢查和控制。 2.3三種機具 三種機具，即混凝土、砂漿攪拌機、振搗器和檢測儀器。混凝土、砂漿攪拌機是保證混凝土、砂質量和駁岸連續、快速施工的保證，振搗器是保證墻身砌體密實度的有力工具。根據蘇南運河整治工程駁岸施工操作要求，在墻身砌筑施工過程中采用小石子混凝土進行灌漿，用小型振搗器進行振搗密實。檢測儀器(包括吊錘、水平尺、水準儀、經緯儀等等)是積累數據，總結、監控質量和提高技術的關鍵與保證。用一句行話可概括檢測工作的重要性，“工程不檢測，工程不放心；工作不檢測，心中沒有數；工程不檢測，質量難提高”。這三種機具是駁岸施工過程中必不可少的，要保證它們的完好和正常使用。 2.4四條線 四條線，即駁岸的軸線、基礎邊線，內坡和外坡線及頂線。這四條線是駁岸質量的生命線(見圖1)。蘇南運河整治工程駁岸絕大部分采用了衡重式結構，這種結構要依靠自身重力的分布保持平衡，符合抗傾、抗滑的設計要求。 2.4.1駁岸的軸線 駁岸的軸線(基準線)是駁岸平面位置的控制線，是駁岸定位和砌筑的依據。在測量放樣時用紅外線測距儀定出，并保護至竣工驗收，其偏差不大于30mm。 2.4.2基礎邊線 基礎在實際施工中由上下、前后四個平面組成。要注意基坑邊線的尺寸，基礎的幾何尺寸和標高是建造駁岸成敗的關鍵。這道工序在澆筑混凝土之前，管理人員必須認真旁站和測量，合格后及時報監理工程師檢測鑒證。精度要求：①基坑：底寬不小于設計寬度且不大于100mm，標高誤差±20mm；②基礎：頂標高±20mm，寬度不小于設計寬度且不大于20mm。 2.4.3外坡和內坡線 駁岸外坡面(臨水面)的平整度和坡度是衡量外觀質量的關鍵，同時也是衡量施工企業水平的一個標志。施工時采用樹立樣架和標準坡度混凝土預制塊相結合的方法，同時注意面石的選擇。外坡線的精度要求：不陡于設計要求，墻面平整度為40mm。內坡無明確要求，但砌筑時必須帶線砌，保證設計尺寸要求，不得明顯凹凸。 2.4.4頂線(水平線) 頂線有兩條即墻身頂線和壓頂頂線，施工中是兩個水平面。由于塊石的幾何尺寸受自然開采的影響，尺寸較難控制，尤其是接近墻身結頂時，應選擇較小塊石。近墻頂時，用水準儀精確測定兩端混凝土預制塊(作沉降縫角石用)的高程，然后再選用合適的塊石進行砌筑。其中面(邊)塊石頂高程不得高于設計墻身頂線10mm，中間留適量石柱以便與混凝土壓頂連接。壓頂要求采用標準的鋼模板，一次成型。其精度要求為頂標高±20mm，寬度+20mm、-10mm，厚度±10mm。 2.5五道縫 五道縫，即沉降縫、咬牙縫、通天縫、三角線和面凸縫。這五種縫是控制駁岸外觀質量和內在質量的關鍵，也是衡量駁岸施工隊伍工序是否合理的標志。 2.5.1沉降縫(包括溫度縫) 設置位置：①新、老駁岸連接處；②地基變化處；③駁岸橫斷面變化處。應符合地基承載力設計，要求每15～20m一處。設置要求：上下垂直貫通(上至壓頂、下至地基)，前后貫通。制作辦法：無錫段兩端采用標準混凝土預制塊，結合控制外坡線，中間隔二層油毛氈。精度要求：縫寬20mm，偏差±5mm，順直度10mm。 2.5.2咬牙縫 即塊石直接靠砌，中間無縫無砂漿，它與“搭橋”砌筑一樣，嚴重違反操作規范，影響駁岸的整體強度。故砌筑時要求塊石之間平縫寬20～30mm，豎縫寬20～40mm，最大縫寬應小于50mm。 2.5.3通天縫 兩層塊石砌體上下形成的直縫，它不僅影響外觀和砌體承載力，而且是施工規范不允許的。避免的方法：應丁順相間或二順一丁砌筑，上下層豎縫錯開距離不小于80mm。 2.5.4三角線 亦稱包縫，是上下、左右兩層三塊砌石之間構成的縫，其最大周長不得大于170mm，否則影響砌體之間連結力。 2.5.5面凸縫 它是影響墻外觀的重要工序，施工不當容易脫落，影響美觀。勾凸縫前要清潔墻面，清除掛漿(一般壓頂之后施工)，將原砌體縫隙鑿進20mm左右，分兩次勾。第一次先平縫，第二次接著勾凸縫。凸縫縫寬一般30mm，厚10mm，形狀為長方型，四角呈圓狀，這樣整體外觀渾厚穩莊。勾凸縫必須及時養護。 2.6駁岸施工的現場管理和控制質量 2.6.1選好班組、用好三個人 駁岸施工的質量控制主要依靠一線班組工人，一層一層、一道一道工序生產出來的，而不是管出來的。在現場主要應用好、抓好三個人。一是帶班組長(一般由一定管理經驗的石工擔任)，他主要負責每段單元工程的施工砌筑質量的全面控制。一是混凝土和砂漿攪拌工，他負責混凝土和砂漿的拌和質量，掌握配合比。一是振搗工，他負責混凝土和砂漿的振搗，保證砌體的密實度。 2.6.2選好材料與配合比 水泥、黃砂、塊石和瓜子片是駁岸施工的四大建筑材料。水泥甲方供應，但必須按規定進庫貯存，且使用期不超過3個月。黃砂選用中粗砂。塊石，無錫段統一選用蘇州產金山石，厚度為20～30cm，無尖銳凸出部分，形狀大致方正，寬度為厚度1～1.5倍，長度為厚變的1.5～3倍。墻身面石必須進行現場再加工，保證無明顯的凹凸和裂縫。混凝土、砂漿的配合比須經試驗確認，并且得到監理工程師認可(包括所有建筑材料須有檢測報告)，配合比掛牌于攪拌機旁，砂漿隨拌隨用。并按規定做試塊，進行編號，按期試壓，記錄歸檔。 2.6.3弄清地基地質，確保基坑和基礎尺寸 基坑和基礎的尺寸，是滿足駁岸整體抗滑、抗傾要求的關鍵。許多駁岸的移位和倒塌，主要原因之一就是地基和基礎未處理好。現場施工管理人員的重要管理點之一，就是檢查地基和基礎的質量。檢查地基的地質是否與設計相符，當地基的承載力不滿足設計要求時，應通知監理工程師并拿出措施：①遇流沙時可降低地下水位；②淤泥可用打短木群樁或碎石樁；③采用擴大基礎、拋石基礎等方法提高地基承載力。 2.6.4強化砌體密實度，確保駁岸整體強度 駁岸工程80%以上工作量是塊石的砌筑，砌筑質量的好壞，是影響駁岸整體強度的關鍵，其中砌體的密實度又是一個重要指標。在砌筑工藝上采取先四邊坐漿砌，中間灌漿砌，然后用小型振搗器專人振搗的方法，強化砂漿的密實度。檢查采用破體法，以確保砌體的密實度。 2.6.5拉線、樹樣架保外觀 外觀是衡量工程質量的重要指標。駁岸工程屬于航道整治工程的永久性建筑物，為航道的標準化、美化，必須強化外觀質量。采用樹樣架，控制好駁岸的幾何尺寸和壓頂前沿線，墻身砌筑時帶上下二道線，以確保平整度和傾斜度。 2.6.6不忘回填土和預埋件 駁岸上設置的泄水孔、系航柱(鉤)等均要按設計圖紙要求預埋和預留，特別是泄水孔和倒濾層。回填土必須待砌體強度達80%以上時分層夯實，并規定人工夯實每層30cm、機械夯實每層50cm施工。嚴禁用淤泥、有機物、建筑垃圾回填，禁止用挖泥船將水下土抓起直接回填。 3結束語 駁岸工程施工現場管理是十分重要的，是工程創優的關鍵。它要求每個施工現場管理人員具有高度的責任感、熟練的技術業務水平和管理能力。施工現場管理反映了現場管理人員的領導藝術、技術業務和管理水平的高低。實踐證明，哪個工程按上述兩個方面做了扎實、認真的管理工作，那個工程就達到質量和效益的統一、質量和進度的統一、質量和費用的統一。
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