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    城市雕塑，在國外更多地被稱為公共藝術，從上世紀８０年代開始在我國的興起并出現了一批在今天已經成為精品和標志的雕塑，比如深圳的《孺子牛》和蘭州的《黃河母親》。 近年來，城市雕塑在國內的發展可謂轟轟烈烈。然而，伴隨著各地如雨后春筍般出現的城雕作品，類似“視覺垃圾”、“城市敗筆”的批評也不絕于耳。究竟是什么原因使我們城市雕塑“變味”了？

　　盲目開發建設 精品少“垃圾”多

　　１９９０年之后，經濟發展和城市化進程的加快，使得我國各地對于城市雕塑的熱情空前高漲，雕塑市場的火熱帶動了大批企業和個人參與其中，雕塑公司、“雕塑之鄉”紛紛涌現。尤其近年來，成片開發雕塑主題公園，集中建造長廊、風景線、海岸線、廣場、大道等等，已成為各城市政府的工作重點之一。

    與之相伴的，則是大量“雕塑垃圾”的出現。“大到北京、上海，小到縣城鄉鎮，到處都在做城雕，仿佛一夜之間要把所有空間都填滿，但精品少、敗筆多，九成以上的城市雕塑不僅沒有起到美化城市的作用，反而成為無法抹去的新的視覺垃圾。”一位不愿具名的著名雕刻家如此評論。

    據估計，目前全國每年新增城市雕塑遠在萬件以上。不過，由于缺少有效的統計和管理，沒有人能說出這個準確的數字是多少。伴隨“多”和“濫”的，是不可避免的“建了又拆，拆了再建”。前幾年，北京昌平“雕塑一條街”充斥的垃圾雕塑至今令許多業內專家耿耿于懷，這些雕塑現在已經被全部拆除。

    “無序開發，盲目建設。”面對當前城市雕塑暴露出的種種問題，早年師從雕塑泰斗劉開渠先生，現任中央美術學院教授、全國城雕委藝術委員會主任的曹春生教授憂心忡忡。

　　準入管理混亂 模仿抄襲成風

　　曹春生堅持認為，城市雕塑不是 “后院藝術”，“不是一件誰都能干的事情。”

    １９９３年９月，文化部、建設部聯合頒布的《城市雕塑建設管理辦法》規定，城市雕塑的創作設計必須由持有《城市雕塑創作設計資格證書》的雕塑家承擔。１９８７年至２００２年期間，全國城雕委共向９３１人頒發了資格證書。但種種因素導致這條規定從來就沒有真正落實過。現實的狀況是，創作人員的市場準入管理相當混亂，大量不具備專業素質的人在搞創作，一些包工頭、民間石匠、美術愛好者，在利益的驅動下到處承接城市雕塑業務，有的城市甚至出現了街道辦事處主任親自操刀搞創作的現象。

    從業人員素質的參差不齊，加之盲目模仿和抄襲成風，使得許多地方的城雕千篇一律，毫無個性。“奔馬”、“醒獅”是最常見的題材，“火箭”和“原子結構”成為象征科技的“老生常塑”。全國至少有４個地方立起了“黃河母親”，前兩年抽象藝術流行，結果許多鄉鎮政府的門口都豎起了“一個球加幾條飄帶”的所謂“抽象藝術”。在南京和廣州等城市，竟然出現了專門配套生產、銷售大小不同的圓球、飄帶，可以臨時組裝“抽象雕塑”的商店。

　　違反創作規律 藝術淪為政績工程

　　據了解，如果把雕塑任務交給正規的機構或雕塑家，一件完整經過前期策劃、評估、小稿設計、方案修改最終成品的城市雕塑，至少需要一年以上的工作周期，花費至少在１０多萬元。而如果找一些民間所謂“公司”和“工程隊”來做，幾個月就可完成，花費也只需要一兩萬元。

    對于一些地方政府領導而言，雕塑所需的錢不是問題，但時間有點等不及。“常有這樣的情況，地方政府興致來了，就找到我們，要求我們在半年甚至兩三個月時間拿出成品來，這根本就不符合藝術創作的規律。太浮躁，太急功近利了。”曹春生教授說。

    目前，許多地方在確定雕塑方案時采用了招標的方式。但是，作為藝術品的雕塑很難量化考量，許多問題都是“一把手”說了算，這使得目前的城雕招標中腐敗、不公平和地方保護等現象時有發生。招投標變成了“跑工程”，許多真正有名氣的藝術家不愿參與其中，反過來也制約了最終中標作品的水準。

    采訪中，多名雕塑家不約而同地對當前城雕工作中的“長官意志”進行批評。“一些領導，根據個人好惡、個人修養、審美認識以及自己偏愛來定做什么雕塑作品，許多雕塑成為領導的形象工程、政績工程，這是當前城雕總體水平不高原因之一。”清華大學美術學院教授、北京市人大代表李向群說。

    不少雕塑家都有對自己的作品痛心疾首的酸楚經歷。身不由己，多種非創造性因素直接參與的結果往往使作品最后成為一個“四不像”的折中妥協物。山東工藝美術學院教授胡希佳在一篇文章中談到，長官意志主宰雕塑作品設計，雕塑家自身的藝術特點無法體現，在制作上，又只把城市雕塑當成一個工程來做，外行指揮內行，讓雕塑家成了被動執行的“工匠”。有些城市雕塑不按雕塑本身應有的成本制作，更不按雕塑正常的工作周期施工，需三個月的制作工期，只給一個月的時間，加之部分施工單位的水平有限、偷工減料，“垃圾雕塑”的產生也就再容易不過了。

　　加強城市規劃 呼喚市場規范

　　全國城雕委辦公室規劃研究中心主任白一教授認為，對于國內城雕建設中存在的種種問題，應當通過加強城市雕塑規劃來解決。他認為，通過規劃，可以使城市雕塑擺脫目前“亂”、“散”、“濫”的局面。“以前做雕塑，是一件一件做，后來是一組一組做，今后要一個城市一個城市去做。”

    更多的業內人士則呼喚對城市雕塑市場的規范和協調。有專家認為，對包括城市雕塑在內的公共藝術進行立法已經刻不容緩。作為一種與建筑、公共環境關系密切的藝術形式，城市雕塑注定與城市建設規劃緊密相關。我國的城市建設發展非常快，以至于規劃經常趕不上變化，隨意性太強，在城市建設中應該用立法的手段來解決。